Bremssattel hinten EvoX HRP (JS1/Cratos)
339,00 €
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Produktinformationen "Bremssattel hinten EvoX HRP (JS1/Cratos)"
Der originale HRP EvoX Bremssattel für die Hinterachse ist die perfekte Lösung für präzise Verzögerung in Mach1 JS1, Cratos und Cratos-H Karts. Dank des intelligenten, 3-teiligen CNC-Aluminium-Designs wechseln Sie die mitgelieferten Bremsbeläge in Rekordzeit direkt über den abnehmbaren Gehäusedeckel. Plug & Play kompatibel und montagefertig.
Technische Daten & Kompatibilität
| Merkmal | Spezifikation |
| Hersteller | HRP (Hetschel Racing Products) / Mach1 Kart |
| Artikelnummer (SKU) | 1144 |
| Material & Finish | CNC-gefrästes Aluminium, eloxiert ("Ivory-Silver") |
| Bauweise | 2-Kolben-System, 3-teilig (Links, Rechts, Deckel oben) |
| Passend für Chassis | Mach1 JS1, Cratos (Benzin), Cratos-H (Elektro) – alle Modelle |
| Passende Bremsscheibe | Art. 1512 (Bremsscheibe hi., VHR EvoX d=198mm) |
| Achsdurchmesser | Unabhängig (Adaption erfolgt rein über den Bremsscheibenträger) |
| Lieferumfang | 1x Bremssattel komplett inkl. vormontierter Bremsbeläge |
KART24-Experten-Check & Einsatzzweck
Unsere Mechaniker empfehlen diesen originalen HRP EvoX Bremssattel für alle Fahrer, die höchste Ansprüche an Dosierbarkeit, Steifigkeit und vor allem Wartungsfreundlichkeit stellen. Im Renneinsatz ist Zeit ein entscheidender Faktor: Die clevere 3-teilige Konstruktion ermöglicht es, den oberen Deckel im eingebauten Zustand einfach abzunehmen. So können die Bremsbeläge in Sekundenschnelle gewechselt werden, ohne dass der komplette Sattel von der Achse demontiert werden muss. Das aus dem Vollen gefräste Aluminiumgehäuse verhindert zudem ein "Aufbiegen" unter thermischer Belastung, was in Kombination mit den zwei Kolben einen extrem definierten und harten Druckpunkt garantiert. Da wir den Sattel komplett mit bereits montierten Belägen ausliefern, ist das System direkt einbaufertig.
FAQ
- F: Passt dieser Bremssattel auch, wenn ich auf einen anderen Achsdurchmesser umrüste?
A: Ja, der Bremssattel selbst ist völlig unabhängig vom Achsdurchmesser (egal ob 30mm, 40mm oder 50mm). Die Anpassung an die jeweilige Hinterachse erfolgt ausschließlich über den passenden Bremsscheibenträger. - F: Kann ich meine alte Bremsscheibe weiterverwenden?
A: Für die optimale und sichere Funktion des EvoX-Systems muss die Materialstärke und der Durchmesser exakt stimmen. Wir empfehlen zwingend die Verwendung der passenden HRP VHR EvoX Bremsscheibe mit 198 mm Durchmesser (Artikelnummer 1512). - F: Sind die Bremsbeläge bei Artikel 1144 im Lieferumfang enthalten?
A: Ja, der Bremssattel wird komplett einbaufertig ausgeliefert. Die passenden Bremsbeläge sind bereits im Sattel vormontiert.
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Zubehör
Gerade Einschraubverschraubung mit Überwurfmutter und Schneidring in kompletter Ausführung. Die Außenanschlussgewinde sind kegelig und ermöglichen somit eine selbstdichtende Verbindung ohne zusätzliche Dichtmittel. Ideal für den Einsatz in Brems- und Hydrauliksystemen.Anschlussgewinde: M10 x 1, kegeligSchlüsselweite (SW1): 11 mmSchlüsselweite (SW2): 12 mmMaterial: StahlOberfläche: Gelb verzinkt
Die Ringmanschette ist ein Ersatzteil für die HRP EvoX Bremsanlage. Sie ist für eine Kolben-Nut mit einem Durchmesser von 19 mm und einer Breite von 8,5 mm geeignet. Der Außendurchmesser (Bohrungsmaß) beträgt 28,6 mm. Achte darauf, dass du beim Einbau keine Bremszylinderpaste verwendest, da diese die feinen Bohrungen verstopfen kann. Zur Vorbereitung der Manschetten empfehlen wir "SCF Seal Conditioning Fluid" von Brembo. Stell sicher, dass Kolben und Zylinderflächen vor dem Einbau suber und trocken sind. So garantierst du maximale Bremsperformance und Sicherheit auf der Strecke!
Der Bremszylinderkolben ist ein Präzisionsteil aus Edelstahl, gefertigt für höchste Ansprüche. Mit einem Durchmesser von 28,5 mm und einer Länge von 30 mm sorgt er für die optimale Funktion deiner Bremsanlage. Dieser Kolben ist entscheidend für die zuverlässige Performance der HRP EvoX Bremssysteme. Um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten, reinige die Oberflächen vor dem Einbau gründlich und verwende keine Bremszylinderpaste, die feine Bohrungen verstopfen könnte. Für die optimale Vorbereitung empfehlen wir Brembo "SCF Seal Conditioning Fluid".
Original Mach1 Ersatz-Bremsbelag (Typ VHR) für die hydraulische Hinterachs-Bremsanlage "EvoX". Lieferung als Satz (2 Stück). Diese mittelharte Standardmischung (16,5 mm Dicke) ist die Werksausrüstung für Jugend- und Slalomkarts und diverse ältere Mach1-Rennkart-Modelle, die mit dem EvoX-VHR-Bremssystem ausgestattet sind.Technische Daten & KompatibilitätDiese Bremsbeläge sind das offizielle Original-Ersatzteil von Mach1 für eine spezifische Generation von Bremssystemen. Sie garantieren die Einhaltung der Homologation und optimale Performance. EigenschaftSpezifikation HerstellerHRP Artikelnummer (SKU)1120 ProduktBremsbelag, hinten Typ / MischungVHR (Mittelhart, Standard) Dicke (pro Belag)16,5 mm Lieferumfang1 Satz (bestehend aus 2 Bremsbelägen) Passend für BremssystemMach1 "EvoX" (VHR-Version) Kompatible ChassisMach1 Cratos (alle Varianten, z.B. Cratos-H Elektro, Cratos A02)Mach1 JS1Ältere Mach1-Rennkart-Modelle (mit EvoX-VHR Bremssystem)Mach1 Indoor (RT1, RT2, RT4) Nicht kompatibel mitMach1 Zelos Chassis KART24-Experten-Check & EinsatzzweckUnsere Mechaniker bestätigen: Dieser Belag (Typ VHR) ist die Standard-Werksausrüstung für viele ältere Mach1-Rennkarts, die mit der EvoX-Hinterradbremse ausgestattet wurden. Die mittelharte Mischung ist ein bewährter Allrounder für Training und Rennen und bietet in Kombination mit der EvoX-Anlage einen klaren Druckpunkt.Mit einer Gesamtdicke von 16,5 mm pro Belag bietet dieses Originalteil zudem eine hohe Standzeit.WICHTIGER HINWEIS: Dieser Belag passt nicht auf das aktuelle Zelos-Chassis, da dort ein anderes Bremssystem verbaut ist. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung genau Ihr Bremssystem.FAQF: Ist dies ein kompletter Satz für die Hinterachse?A: Ja, der Artikel 1120 wird als Satz geliefert und beinhaltet zwei einzelne Bremsbeläge, ausreichend für einen Bremssattel der EvoX Hinterachsbremse.F: Passt dieser Belag auf mein aktuelles Mach1 Zelos-Chassis?A: Nein, dieser VHR-Belag ist spezifisch für ältere Mach1-Rennkart-Generationen mit der EvoX-Bremsanlage. Das Zelos-Chassis verwendet ein anderes Bremssystem und benötigt andere Beläge.F: Was ist die Dicke dieses Bremsbelags?A: Jeder einzelne Belag (Trägerplatte plus Belagmaterial) hat eine Gesamtdicke von 16,5 mm.
Innenbelüftete Bremsscheibe, Durchmesser 198mm, Dicke 14mm, passend zum Mach1-Bremssystem VHR und VHR EvoDiese Bremsscheibe wurde/wird an Mach1-Rennkarts von ca. 1988 bis 2017, allen Versionen von Mach1-Indoor- und Leihkarts sowie den Slalom-Karts JS1 / Cratos ab ca. 2015 bis zum heutigen Zeitpunkt verbaut.