Stoppuhren & Datenerfassung

Der Abgastemperatursensor (Kompatibel / KE) ist die clevere Wahl für alle, die eine kosteneffiziente Alternative zum Originalteil suchen, ohne auf zuverlässige Messwerte zu verzichten. Dieser Sensor (Typ K Thermoelement) ist technisch voll kompatibel mit allen AiM MyChron Systemen und liefert präzise Daten zur Vergaserabstimmung Ihres Kartmotors. Ideal als günstiges Ersatzteil für Training und Hobby.Technische Daten & Kompatibilität MerkmalSpezifikation Artikel-Nr. / SKU400796 TypAbgastemperatursensor (EGT) - Kompatibles Teil SensortechnikThermoelement Typ K (NiCr-Ni) Messbereichbis ca. 1000°C Anschluss2-Polig (Gelber Stecker, AiM-Standard) KabellängeStandard Kart-Länge (ca. 25-30 cm Pigtail) Kompatibilität SystemAiM MyChron 3, 4, 5, 2T, 6 Kompatibilität MotorAlle 2-Takt Motoren (Rotax, X30, KZ, OK) MontageStandard-Fühler (Bitte Befestigungsmaterial prüfen!) KART24-Experten-Check & EinsatzzweckUnsere Werkstatt führt diesen Sensor (SKU 400796) als Preis-Leistungs-Empfehlung. Abgassensoren sind im Kartsport klassische Verschleißteile, die durch die extremen Vibrationen am Auspuffkrümmer stark beansprucht werden.Diese kompatible Ausführung bietet eine robuste Verarbeitung zu einem Bruchteil des Preises des Originalsensors. Er wird einfach mit dem gelben Patchkabel Ihres MyChrons verbunden und liefert sofort plausible Werte.Hinweis: Es handelt sich hierbei um den Sensorfühler mit Kabel. Bitte prüfen Sie, ob Sie für die Montage am Auspuff noch eine Klemmverschraubung oder Schelle benötigen, falls diese nicht mehr vorhanden ist.FAQF: Funktioniert dieser "Nachbau"-Sensor genau so gut wie das Original?A: Für 95% aller Anwendungen: Ja. Es ist ein genormtes Typ-K Thermoelement. Im direkten Laborvergleich mag das AiM-Original (ca. doppelt so teuer) nochmals schnellere Ansprechzeiten im Millisekundenbereich haben, aber für die Abstimmung auf der Strecke ist dieser Sensor absolut ausreichend und zuverlässig.F: Passt der Sensor an das MyChron 6?A: Ja. Das MyChron 6 nutzt (wie auch das 4 und 5) Standard-Thermoelemente vom Typ K (gelber Stecker). Dieser Sensor wird problemlos erkannt.F: Ist eine Befestigungsschelle dabei?A: In der Regel wird dieser Artikel als reiner Ersatz-Fühler geliefert. Wenn Sie komplett neu aufbauen, benötigen Sie ggf. noch die passende Einschweißmutter oder Schelle für Ihren Krümmer.

Der AiM Rundenzeit-Magnetsensor (Art. 50009) ist die bewährte Lösung für präzises Timing über Induktionsschleifen. Er ist die erste Wahl für Indoor-Kartbahnen (ohne GPS) und dient Outdoor als zuverlässiges Backup. Besitzer eines MyChron 4 oder MyChron 5 können diesen Sensor direkt an den dafür vorgesehenen "LAP"-Eingang ihres Geräts anschließen.Technische Daten & Kompatibilität MerkmalSpezifikation Artikel-Nr. / SKU50009 SensortypMagnetfeldsensor (Induktiv) AnschlusssteckerBinder 712 (4-Pin, Metall, schraubbar) Direkt-Anschluss möglich beiMyChron 4 und MyChron 5 / 5S (haben LAP-Port) Anschluss nur via HubMyChron 6 (benötigt "MyChron Expansion") FunktionErfassung von Magnetstreifen im Boden (Zeitnahme) EinsatzgebietIndoor-Hallen, Backup bei GPS-Ausfall KART24-Experten-Check & EinsatzzweckUnsere Werkstatt empfiehlt diesen Sensor (SKU 50009) vor allem für Indoor-Fahrer. Da in der Halle kein GPS-Signal verfügbar ist, ist dieser magnetische Abnehmer die einzige Möglichkeit, Rundenzeiten auf dem Display zu sehen.Wichtiger Hinweis zur Kompatibilität:MyChron 4 & 5: Diese Geräte verfügen auf der Rückseite noch über den dedizierten Eingang "LAP". Hier wird der Sensor (meist über ein Verlängerungskabel vom Bodenblech) direkt eingesteckt.MyChron 6: Beim neuen 6er wurde der LAP-Port zugunsten der Hardware-Architektur entfernt. Sie können den Sensor trotzdem verwenden, benötigen dazu aber zwingend die "MyChron Expansion" (Verteiler), um das Signal einzuspeisen.FAQF: Warum brauche ich den Sensor beim MyChron 5, wenn es GPS hat?A: Outdoor benötigen Sie ihn meist nicht. Aber sobald Sie Indoor (Halle) fahren, funktioniert das GPS nicht. Dann ist dieser Sensor zwingend erforderlich, um Rundenzeiten zu messen.F: Passt der Stecker mechanisch in das MyChron 6?A: Nein, das MyChron 6 hat keinen passenden "LAP"-Eingang mehr. Sie müssen den Sensor in eine angeschlossene MyChron Expansion (Channel 1-4) stecken, damit das MC6 das Signal verarbeiten kann.F: Wo montiere ich den Sensor?A: Der Sensor muss so tief wie möglich sitzen (max. 5-10cm Abstand zur Fahrbahn). Die klassische Position ist mittig auf dem Bodenblech des Karts.

Das AiM MyChron 2T Patchkabel (Splitter) ist das unverzichtbare Verbindungsstück für alle Besitzer eines "2T"-Laptimers. Es wird auf der Rückseite des Geräts (MyChron 5 2T oder 6 2T) angeschlossen und splittet den einzelnen Port auf zwei separate Sensor-Anschlüsse auf. So können Sie Wassertemperatur und Abgastemperatur gleichzeitig überwachen und auf dem Display anzeigen lassen.Standard-Ausführung: 1x Thermoelement (Gelb/EGT) + 1x Thermo-Widerstand (Schwarz/Wasser).Technische Daten & Kompatibilität MerkmalSpezifikation Artikel-Nr. / SKU50007 ProduktartY-Kabel / Splitter / Patchkabel Geräte-AnschlussBinder 712 (5-Polig, Metall) – für "2T"-Buchse Sensor-Anschlüsse1x Binder 719 (Schwarz, 4-Pin) für Wasser (PT100) 1x Thermoelement (Gelb, 2-Pin) für Abgas (Typ K) Länge150 cm (Standardlänge für Karts) KompatibilitätAiM MyChron 5 2T, MyChron 5S 2T, MyChron 6 2T Nicht geeignet fürMyChron (Basic 1T) ohne Expansion KART24-Experten-Check & EinsatzzweckDieses Kabel (Art. 50007) ist das Herzstück der "2T"-Funktionalität. Ohne dieses Y-Kabel können Sie an Ihrem MyChron 2T nur einen Sensor direkt anschließen.Unsere Mechaniker verbauen meist diese Kombi-Variante (1x Wasser / 1x Abgas), da sie für 95% aller Kartklassen (Rotax, X30, OK, KZ) die richtige Wahl ist.Wichtig: Achten Sie auf die saubere Verlegung! Das Kabel ist 1,5m lang, was ausreichend Spielraum bietet. Fixieren Sie es jedoch nicht zu stramm am Rahmen, um Kabelbrüche durch Vibrationen zu vermeiden. Der 5-polige Metallstecker muss fest in die Rückseite des MyChron geschraubt werden, bis er spürbar einrastet.FAQF: Passt das Kabel an mein normales MyChron 5 (1T)?A: Nein. Das "1T"-Gerät hat hardwareseitig nur einen 3-poligen Temperatureingang. Dieser 5-polige Stecker passt dort mechanisch nicht. Für 1T-Geräte benötigen Sie die "MyChron Expansion", um mehr Sensoren anzuschließen.F: Kann ich auch 2x Abgastemperatur anschließen?A: Mit diesem Standard-Kabel (SKU 50007) nicht, da einer der Anschlüsse ein schwarzer "Wasser"-Stecker ist. Es gibt jedoch spezielle Varianten (2x Gelb), falls Sie z.B. einen 2-Zylinder-Motor überwachen wollen. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Steckerfarben.F: Ist das Kabel kompatibel mit dem MyChron 6?A: Ja, das MyChron 6 2T nutzt denselben 5-poligen Anschluss wie das MyChron 5 2T.

Das AiM MyChron 6 1T (Basic) ist das ideale Datenerfassungssystem für alle Kartfahrer, die sich auf das Wesentliche konzentrieren. Ausgestattet mit der gleichen High-End-Technologie (25Hz GPS, schneller Prozessor) wie die große "2T"-Version, überwacht dieses Modell eine Temperatur (hier: Wassertemperatur). Dieses Set enthält bereits den passenden M10 Sensor für gängige Motoren wie Rotax Max oder IAME X30. Perfekt für Klassen, in denen nur die Wassertemperatur reglementarisch oder technisch relevant ist.Technische Daten & Kompatibilität MerkmalSpezifikation Artikel-Nr. / SKU50008 / OAM61-WM10 ModellMyChron 6 1T (1 Temperatur-Eingang) LieferumfangGerät, Ladegerät, 1x Wassertemperatursensor M10 GPS-Frequenz25 Hz (Präzisions-Modul, identisch zu 2T) Temperatur-Eingänge1 (Nicht erweiterbar auf 2T ohne Zusatzbox) DisplayHigh-Contrast Farb-TFT (320x136 px) KonnektivitätWi-Fi, Bluetooth, USB-C StromversorgungLithium-Akku (austauschbar, ca. 20h Laufzeit) Passend fürAlle wassergekühlten Karts (Rotax, X30, OK) KART24-Experten-Check & EinsatzzweckWarum das "Basic" (1T) Modell kaufen? Unsere Werkstatt empfiehlt das MyChron 6 1T (Art. 50008) gezielt für Rotax-Fahrer und Einsteigerklassen, in denen die Abgastemperatur oft keine Rolle spielt oder vom Reglement nicht gefordert ist.Sie erhalten hier die volle Performance des 6er-Systems (präzises 25Hz GPS für Linienanalyse, schnelles Menü, brillantes Display) zu einem günstigeren Einstiegspreis.Der technische Unterschied: Das 1T-Modell besitzt auf der Rückseite nur einen Temperatur-Anschluss. Es kann daher nicht einfach per Kabelweiche auf zwei Temperaturen aufgerüstet werden (dafür benötigen Sie das 2T-Modell oder eine MyChron-Expansion). Wenn Ihnen eine Temperatur (Wasser) reicht, ist dies der Preis-Leistungs-Sieger.H2: FAQF: Kann ich später einen Abgassensor anschließen?A: Jein. Sie können den Wassersensor gegen einen Abgassensor tauschen (umstecken), aber Sie können beim "1T"-Modell nicht beide gleichzeitig direkt am Gerät betreiben. Dafür wäre das "2T"-Modell (Art. 50000/50001) notwendig oder eine externe "MyChron Expansion".F: Ist das GPS genauso gut wie beim 2T?A: Ja, absolut. Das GPS-Modul (25 Hz), der Prozessor und das Display sind identisch zur teureren Version. Sie verzichten nur auf den zweiten Temperaturkanal.F: Passt der M10 Sensor bei meinem Motor?A: Das M10x1.0 Gewinde ist der Standard für 95% aller modernen Kartmotoren (Rotax Max, IAME X30, Vortex Rok, etc.). Nur sehr alte Motoren oder spezielle KZ-Schalter nutzen manchmal andere Maße (z.B. M5 oder 1/8 Zoll).

Das AiM MyChron 6 2T (Body Only) ist die effizienteste Lösung für alle, die von einer älteren Generation (MyChron 4 oder 5) aufsteigen möchten. Sie erhalten das neueste High-End-Display mit 25Hz GPS und Dual-Temperatur-Anschluss, verzichten aber auf unnötiges Zubehör. Da das Gerät voll abwärtskompatibel ist, können Sie Ihre bestehenden Wasser- und Abgassensoren einfach weiterverwenden und sparen bares Geld beim Upgrade.Technische Daten & Kompatibilität MerkmalSpezifikation HerstellerAiM Sportline Artikel-Nr. / SKU50002 / OAM2T61-oZ LieferumfangMyChron 6 2T Gerät, Ladegerät (USB-C) SensorenKEINE (Body Only) Temperatur-Eingänge2 (für Wasser, Abgas oder Zylinderkopf) GPS25 Hz (Präzisions-Modul integriert) KonnektivitätWi-Fi, Bluetooth, USB-C DisplayTFT-Graphikdisplay (Multicolor) Kompatibilität SensorenKompatibel mit allen MyChron 4 & 5 Sensoren (3-Pin/4-Pin 712 Binder) GehäuseIP67 (wasserdicht), Nylon-Gehäuse KART24-Experten-Check & EinsatzzweckDieses "Naked"-Angebot ist unser Geheimtipp für erfahrene Teams und Markenwechsler. Wenn Sie beispielsweise ein Kart gebraucht gekauft haben, an dem bereits Sensoren verbaut sind, oder wenn Sie schlichtweg Ihr altes MyChron 5 ersetzen wollen, ist dies die wirtschaftlichste Option.Technisch erhalten Sie exakt das gleiche leistungsstarke Gerät wie in den großen Kits: Es verarbeitet zwei Temperaturen gleichzeitig (daher "2T"). Das ist entscheidend, wenn Sie später flexibel zwischen Klassen wechseln wollen (z.B. von Rotax auf Schalter). Sie zahlen hier nicht für Sensoren, die Sie vielleicht doppelt hätten.Hinweis unserer Werkstatt: Prüfen Sie vor dem Kauf den Zustand Ihrer alten Sensorkabel. Ein MyChron 6 liefert nur dann präzise Daten, wenn auch die Peripherie intakt ist.H2: FAQF: Welche Sensoren fehlen in diesem Paket?A: Dieses Paket (50002) enthält keine Temperatursensoren (weder Wasser noch Abgas) und kein Drehzahlkabel. Es ist nur das reine Gerät inkl. Akku und Ladegerät.F: Passen meine alten gelben/schwarzen Sensorkabel?A: Ja. AiM verwendet seit dem MyChron 4 die gleichen 3-Pin und 4-Pin Binder-Stecker (712 Serie). Sie können Ihre alte Infrastruktur Plug & Play übernehmen.F: Brauche ich ein Patchkabel für zwei Temperaturen?A: Ja. Um zwei Sensoren an den einzelnen "Temp"-Eingang des Geräts anzuschließen, benötigen Sie das AiM 2-fach-Verteilerkabel (2T-Patchkabel), falls Sie dieses nicht schon besitzen.

Das AiM MyChron6 2T ist die neue Benchmark in der Kart-Datenerfassung. In diesem Komplett-Set inklusive Wassertemperatur- (M10) und Abgassensor überwachen Sie beide kritischen Parameter Ihres 2-Takt-Motors simultan. Mit dem integrierten 25Hz GPS und dem hochauflösenden Display erhalten Sie präzise Rundenzeiten und Fahrdaten in Echtzeit – ein Muss für jeden ambitionierten Rennfahrer.Technische Daten & Kompatibilität MerkmalSpezifikation HerstellerAiM Sportline Artikel-Nr. / SKU50000 / OAM2T61-WA Display-Auflösung320 x 136 Pixel (Graphikdisplay) GPS-Frequenz25 Hz (Hochpräzise) Sensoren im LieferumfangWassertemperatur (M10), Abgastemperatur (M12/KF), RPM-Kabel Speicher4 GB interner Datenspeicher KonnektivitätWi-Fi, Bluetooth, USB-C AkkulaufzeitBis zu 20 Stunden (Lithium-Ionen-Akku) GehäuseGlasfaserverstärktes Nylon (PA6 GS30%), IP67 wasserdicht KompatibilitätAlle 2-Takt Kartmotoren (z.B. Rotax, IAME, TM); MyChron 4/5 Sensoren KART24-Experten-Check & EinsatzzweckUnsere Mechaniker und Rennsport-Experten empfehlen das MyChron6 2T besonders für Fahrer, die das Maximum aus ihrem Triebwerk herausholen wollen. Der entscheidende Vorteil der „2T“-Variante ist die Möglichkeit, gleichzeitig die Wassertemperatur und die Abgastemperatur (EGT) zu überwachen. Dies ist essentiell für die perfekte Vergaserabstimmung und den Schutz vor Motorschäden durch Überhitzung oder zu mageres Gemisch.Dank des neuen 25Hz GPS-Moduls (statt bisher 10Hz beim MyChron5) ist die Linienanalyse in der Race Studio 3 Software nochmals deutlich präziser. Die Integration von USB-C ermöglicht zudem ein blitzschnelles Laden und Auslesen der Daten, falls das Wi-Fi im Fahrerlager einmal überlastet sein sollte. Im Renneinsatz bewährt: Die 5 konfigurierbaren RGB-LEDs dienen nicht nur als Schaltblitz, sondern können auch zur Visualisierung von Zeitabständen (Delta-Time) genutzt werden.FAQF: Was ist der Unterschied zwischen dem MyChron6 und der 2T-Version?A: Das Standard-MyChron6 verfügt über einen Temperatureingang. Die 2T-Version (Art.-Nr. 50000) besitzt einen speziellen Anschluss für zwei Temperatursensoren (z.B. Wasser und Abgas), was für die Abstimmung von 2-Takt-Motoren im Wettbewerb unerlässlich ist.F: Kann ich meine alten Sensoren vom MyChron 5 weiterverwenden?A: Ja, das MyChron6 ist voll abwärtskompatibel zu den Sensoren und Erweiterungen (MyChron Expansion, Lambda-Controller) der MyChron 4 und 5 Generation.F: Wie werden die Daten analysiert?A: Die Daten können drahtlos via Wi-Fi oder kabelgebunden über USB-C auf einen PC übertragen werden. Zur detaillierten Auswertung nutzt man die kostenlose Profi-Software AiM Race Studio 3.

Das AiM MyChron 6 2T (Set mit Wassertemperatursensor M10) ist der perfekte Einstieg in die professionelle Datenerfassung für wassergekühlte Motoren (Rotax, X30, OK). Sie erhalten das leistungsstarke "2T"-Gerät, das technisch für zwei Temperaturen ausgelegt ist, in diesem Bundle kosteneffizient mit dem essentiellen Wassertemperatursensor. Dank 25Hz GPS und schnellerer Prozessortechnik haben Sie Ihre Rundenzeiten und Motordaten präziser im Blick als je zuvor.Technische Daten & Kompatibilität MerkmalSpezifikation HerstellerAiM Sportline Artikel-Nr. / SKU50001 / OAM2T61-W Geräte-TypMyChron 6 2T (Dual-Temperature-fähig) Enthaltene Sensoren1x Wassertemperatur (M10 Gewinde) GPS-Modul25 Hz (Integrierter Hochleistungs-Empfänger) Display320x136 Pixel Graphikdisplay (konfigurierbare RGB-Beleuchtung) KonnektivitätWi-Fi (Download), Bluetooth, USB-C (Laden & Data) StromversorgungLi-Ion Akku (bis zu 20h Laufzeit) Kompatibilität MotorAlle wassergekühlten Kartmotoren (Gewinde M10x1.0mm) ErweiterbarJa (Abgassensor, Lambda, SmartyCam, Expansion) KART24-Experten-Check & EinsatzzweckUnsere Mechaniker empfehlen dieses Set (SKU 50001) vor allem für Umsteiger und Preisbewusste. Der Clou: Sie kaufen hier das vollwertige MyChron 6 2T Basisgerät, bezahlen aber zunächst nur den Wassertemperatursensor.Warum ist das sinnvoll?Zukunftssicher: Im Gegensatz zum "1T"-Modell (welches hardwareseitig limitiert ist), können Sie an dieses Gerät jederzeit einen zweiten Sensor (z.B. Abgastemperatur) anschließen, ohne ein neues Gerät kaufen zu müssen.Bestands-Schutz: Viele unserer Kunden haben noch einen Abgassensor (EGT) von ihrem alten MyChron 5 im Werkzeugkasten liegen. Da die Sensoren kompatibel sind, sparen Sie mit diesem Set bares Geld und nutzen vorhandenes Equipment weiter.Technik-Upgrade: Sie profitieren sofort von der 25Hz GPS-Präzision, die Fahrlinien deutlich glatter und genauer aufzeichnet als die ältere 10Hz-Technik.FAQF: Kann ich später einen Abgassensor nachrüsten?A: Ja, absolut. Da es sich um das "2T"-Gerät handelt, benötigen Sie nur den passenden Abgassensor und ggf. das 2-fach-Verteilerkabel (Patchkabel), falls dieses nicht bereits vorhanden ist.F: Passt der M10 Sensor bei meinem Rotax Max?A: Ja, der M10x1.0 Sensor ist der Standard für Rotax Max, IAME X30 und die meisten modernen wassergekühlten 2-Takt-Motoren.F: Heißt es "MyChron 6 S" oder nur "MyChron 6"?A: Die korrekte Bezeichnung ist MyChron 6. Das "S" (bekannt vom MyChron 5 S) ist entfallen, da die schnellen Prozessoren und das 25Hz GPS nun Serienstandard sind. Wir führen es intern noch unter der gewohnten Bezeichnung, technisch ist es aber die neueste Generation.

Dieser hochwertige AiM Abgastemperatursensor (Typ KF) ist speziell für die Anforderungen von Hochleistungs-Kartmotoren (KF, OK, KZ) entwickelt. Im Gegensatz zu Klemmsensoren wird dieser Fühler direkt in die Gewindebuchse des Auspuffkrümmers geschraubt, was eine absolut dichte und vibrationsfeste Verbindung garantiert. Diese Ausführung verfügt über ein M10-Gewinde – ideal für spezifische Krümmer-Systeme, die dieses Maß verlangen.Technische Daten & Kompatibilität MerkmalSpezifikation Artikel-Nr. / SKU50005 Hersteller-Nr. (MPN)OM16ZKF (Variante M10) SensortypThermoelement Typ K (NiCr-Ni) MontageartEinschraub-Gewinde (Überwurfmutter) GewindemaßM10 (Bitte Krümmer prüfen!) Anschluss2-Polig (Standard AiM Gelb / Mignon) Kabellängeca. 25-30 cm KompatibilitätMyChron 3, 4, 5, 2T, 6, Expansion EinsatzbereichKF1, KF2, KF3, OK, OKJ, KZ (mit passender Buchse) KART24-Experten-Check & EinsatzzweckUnsere Werkstatt empfiehlt den Schraub-Sensor (Typ KF) für alle Wettbewerbsmotoren. Der entscheidende Vorteil gegenüber der Klemmschelle ist die Positionstreue: Der Sensor sitzt immer exakt mittig im Abgasstrom und verrutscht nicht durch Vibrationen. Das garantiert vergleichbare Daten bei jeder Rundenanalyse.Wichtiger Technik-Hinweis: Der Standard bei den meisten KF/OK-Krümmern ist ein M12x1.5 Gewinde. Dieser Artikel (50005) ist jedoch spezifisch mit M10 ausgewiesen. Bitte messen Sie vor der Bestellung unbedingt den Innendurchmesser Ihrer Anschweißmutter am Auspuffkrümmer (M10 = ca. 8.5-9mm Kernloch; M12 = ca. 10.5mm).FAQF: Passt dieser Sensor an mein MyChron 5 oder 6?A: Ja, der Sensor ist elektronisch (Typ K Thermoelement) kompatibel mit allen MyChron-Generationen. Sie benötigen lediglich das passende gelbe Patchkabel (2-adrig) zum Lenkrad.F: Was ist der Unterschied zum Standard-Sensor (Art. 50004)?A: Der Standard-Sensor wird meist mit einer Schelle (M5) geklemmt. Dieser KF-Sensor wird fest verschraubt (M10 Gewinde), was professioneller ist, aber eine entsprechende Anschweißbuchse am Auspuff erfordert.F: Kann ich diesen Sensor reparieren?A: Nein. Abgassensoren sind Verschleißteile, die extremen Vibrationen und Hitze (bis 1000°C) ausgesetzt sind. Bei unplausiblen Werten oder Kabelbruch muss der Sensor getauscht werden.

Vertrauen Sie auf Erstausrüster-Qualität: Der Original AiM Wassertemperatursensor M10 (Art. 50006) ist die Referenz für präzise Motordaten. Speziell gefertigt für die hohen Belastungen im Kartsport, bietet dieser PT100-Sensor eine extrem schnelle Ansprechzeit und langlebige Kabelummantelung. Er passt direkt in den Zylinderkopf aller gängigen Rotax Max, IAME X30 und OK-Motoren.Technische Daten & Kompatibilität MerkmalSpezifikation HerstellerAiM Sportline (Originalteil) Artikel-Nr. / SKU50006 SensortypPT100 (Thermo-Widerstand) GewindeM10 x 1.0 (Metrisch, Feingewinde) Messbereich0 - 150°C Anschluss4-Pin Binder 719 (Kunststoff, schwarz) Kabellängeca. 25 cm (Pigtail) Kompatibilität GerätMyChron 3, 4, 5, 2T, MyChron 6 Kompatibilität MotorRotax Max, IAME X30, Vortex, TM (Wassergekühlt) KART24-Experten-Check & EinsatzzweckWarum zum Original (50006) greifen, wenn es günstige Nachbauten gibt? Unsere Erfahrung zeigt: Haltbarkeit.Im Renneinsatz sind die Kabel extremen Vibrationen und Hitze ausgesetzt. Der Original-Sensor von AiM verfügt über eine besonders widerstandsfähige Zugentlastung am Sensorkopf und hochwertige Litzen, die Kabelbrüchen vorbeugen. Wenn Sie im entscheidenden Quali-Lauf keine ausfallenden Daten riskieren wollen, ist dieses Originalteil die sicherste Wahl.Montage-Tipp: Der Sensor hat den kleinen schwarzen 719-Stecker. Er wird nicht direkt in das MyChron gesteckt (dort ist ein Metall-Stecker), sondern benötigt immer das entsprechende Verlängerungskabel (Patchkabel).FAQF: Woran erkenne ich, ob ich M10 oder M5 brauche?A: M10 (ca. 10mm Außendurchmesser) ist der Standard für moderne Motoren (Rotax, X30), wo der Sensor direkt ins Wasser geschraubt wird. M5 (ca. 5mm) wird meist in eine separate Schlauchschelle geschraubt. Artikel 50006 ist die M10-Schraubvariante.F: Passt der Sensor an das MyChron 6?A: Ja. AiM hat den Steckertyp (Binder 719) und die Sensorkennlinie (PT100) beim Wechsel von MyChron 5 auf 6 nicht verändert. Der Sensor ist voll kompatibel.F: Wie fest muss ich den Sensor anziehen?A: "Handfest" plus eine Vierteldrehung reicht. Da der Körper aus Messing ist, kann er bei zu viel Gewalt abreißen. Nutzen Sie eine Kupferdichtung für Dichtheit.

Das KART24 Halteblech für MyChron (Art. 20027) ist die Lösung für die sichere Montage Ihres Laptimers. Diese neue, stabilere Ausführung wurde speziell entwickelt, um Vibrationen zu minimieren, die oft bei dünneren Standard-Halterungen auftreten. Es ermöglicht die Montage aller gängigen AiM MyChron Geräte an Standard-3-Loch-Lenkrädern – für eine wackelfreie Anzeige auch bei harten Kerb-Passagen.Technische Daten & Kompatibilität MerkmalSpezifikation Artikel-Nr. / SKU20027 MaterialMetall (Verstärkte Ausführung) Montage LenkradStandard 3-Loch-Aufnahme (Kart-Norm) Montage Gerät2-Loch (Passend für AiM MyChron) Kompatibilität GeräteAiM MyChron 3, 4, 5, 2T, 6 Kompatibilität LenkradAlle Lenkräder mit Standard-Nabe (nicht für spezifische OTK-Modelle mit integrierter Aufnahme) BesonderheitExtra stabile Bauweise gegen Vibrationen KART24-Experten-Check & EinsatzzweckUnsere Mechaniker empfehlen ausdrücklich diese verstärkte Version (Art. 20027). Viele günstige Halterungen sind aus zu dünnem Blech gefertigt, was dazu führt, dass das schwere MyChron 5 oder 6 (durch den integrierten Akku) bei hohen Drehzahlen vibriert. Das macht nicht nur das Ablesen schwer, sondern belastet auch das Kunststoffgehäuse des teuren Laptimers.Dieses Halteblech wird einfach zwischen Lenkrad und Nabe ("Lenkradaufnahme") verschraubt und bietet die perfekte Basis für Hobby- und Rennkarts, die Standard-Lenkräder ohne integrierte Halterung nutzen.FAQF: Passt das Blech auch für das neue MyChron 6?A: Ja, der Lochabstand auf der Rückseite der AiM-Geräte (MyChron 3, 4, 5, 6) ist identisch geblieben. Sie können dieses Blech problemlos weiterverwenden.F: Wie wird das Blech montiert?A: Es wird als "Sandwich" zwischen das Lenkrad und die Lenkradnabe gesetzt und mit den drei Lenkradschrauben fixiert. Das MyChron wird dann am oberen Teil des Blechs angeschraubt.F: Passt es auf mein Tony Kart Lenkrad?A: Tony Kart (OTK) verwendet oft Lenkräder mit einer speziellen 6-Loch- oder 3-Loch-Aufnahme, für die es spezielle Halter gibt (oft direkt im Lenkrad integriert). Dieses Blech (20027) ist für den universellen "Standard-Markt" (CRG, Mach1, BirelART Standard-Naben) konzipiert. Prüfen Sie, ob Ihr Lenkrad eine flache 3-Loch-Verschraubung zur Nabe hat.

Der Oppama PET-3200R (Art. 400897) ist der Standard für professionelles Motoren-Management. Als einer der kleinsten und leichtesten Betriebsstundenzähler der Welt erfasst er präzise die Laufzeit Ihres Motors. Dank der Reset-Funktion können Sie das Wartungsintervall nach jeder Revision (Kolbenwechsel, Ölwechsel) einfach zurücksetzen – ein unverzichtbares Tool, um teure Motorschäden durch überzogene Service-Intervalle zu vermeiden.Technische Daten & Kompatibilität MerkmalSpezifikation HerstellerOppama (Made in Japan) Artikel-Nr. / SKU400897 ModellPET-3200R FunktionBetriebsstundenzähler (Total Engine Time) AnzeigeDigital (Stunden : Minuten) Reset-FunktionJa (Rückstellbar für Wartungsintervalle) BatterieIntern (Lebensdauer ca. 5 Jahre), fest verbaut MontageInduktiv (Kabelwicklung um Zündkabel) Abmessungen30 x 30 x 15 mm (Ultra-Kompakt) Gewichtca. 15 g WasserfestigkeitSpritzwassergeschützt (IP-Standard für Outdoor) KART24-Experten-Check & EinsatzzweckUnsere Werkstatt empfiehlt den PET-3200R jedem Kartfahrer, der keinen großen Laptimer (wie MyChron) fährt oder der seine Motorenlaufzeit unabhängig vom Chassis erfassen möchte (z.B. bei Zweitmotoren).Der entscheidende Vorteil gegenüber Billig-Zählern ist die Zuverlässigkeit der Impulserkennung und die Reset-Option. Viele günstige Zähler lassen sich nicht nullen, was die Überwachung von Revisionsintervallen (z.B. alle 10 Stunden Kolbenwechsel beim X30/Rotax) erschwert. Mit dem PET-3200R setzen Sie den Zähler nach der Wartung einfach auf 0:00 zurück.Installation: Das Sensorkabel wird einfach 4-5 mal um das Zündkabel gewickelt und mit Klebeband oder Kabelbinder fixiert. Das Gerät selbst kann dank seines Federgewichts von nur 15g mit Klettband fast überall am Kart oder Motor befestigt werden.FAQF: Zeigt das Gerät auch die Drehzahl (RPM) an?A: Nein. Der PET-3200R ist ein reiner Betriebsstundenzähler. Er zeigt an, wie lange der Motor lief (Stunden:Minuten). Für die Drehzahlanzeige benötigen Sie das Modell PET-2000 oder PET-302R.F: Wie setze ich den Zähler zurück?A: Auf der Rückseite des Geräts befinden sich zwei kleine Kontakte (oft unter einem Aufkleber oder vertieft). Diese müssen kurzzeitig überbrückt werden (z.B. mit einer Büroklammer oder dem beiliegenden Tool), um den Speicher zu löschen.F: Kann ich die Batterie wechseln?A: Offiziell ist die Batterie fest vergossen, um die Wasserdichtigkeit und Vibrationsfestigkeit zu garantieren. Die Lebensdauer beträgt ca. 5 Jahre. Ist sie leer, muss das Gerät ersetzt werden.

Dieser Kühlwasser-Sensoradapter (T-Stück) löst das Problem, wenn Ihr Motor keinen direkten Anschluss für den Wassertemperatursensor am Zylinderkopf besitzt. Das T-Stück wird einfach in den Kühlwasserschlauch (17mm Innendurchmesser) zwischengesetzt und ermöglicht das Einschrauben eines Standard-Sensors mit M10x1.0 Gewinde (z.B. für AiM MyChron). Die saubere Lösung für präzise Messwerte im Kühlkreislauf.Technische Daten & Kompatibilität MerkmalSpezifikation Neuer ArtikelnameKühlwasser-Sensoradapter T-Stück M10 (17mm) Artikel-Nr. / SKU4887 MaterialAluminium (Eloxiert) Gewinde SensorM10 x 1.0 (Standard AiM / Rotax Sensor) Anschluss Schlauch17 mm (Außendurchmesser Stutzen) Passender SchlauchFür Kühlwasserschläuche mit ca. 16-18mm Innendurchmesser LängeKompakte Bauweise AnwendungZum Nachrüsten/Einschleifen in den Kühlkreislauf KART24-Experten-Check & EinsatzzweckUnsere Werkstatt verbaut diesen Adapter (Art. 4887) häufig bei Motoren, die am Zylinderkopf kein Gewinde für den Sensor vorsehen (z.B. ältere Motoren, diverse 4-Takt-Umbauten oder Honda-Modifikationen) oder wenn eine zweite Temperaturmessung im Rücklauf gewünscht ist.Der Adapter ist aus leichtem Aluminium gefertigt und leitet die Temperatur schnell an den Sensor weiter.Montage-Tipp: Schneiden Sie den Wasserschlauch an einer geraden Stelle durch, setzen Sie das T-Stück ein und sichern Sie beide Seiten unbedingt mit Schlauchschellen, um Druckverlust zu vermeiden.FAQF: Welchen Sensor brauche ich dafür?A: Sie benötigen einen Sensor mit M10 x 1.0 Gewinde (z.B. KART24 Art. 50006 oder 400941). Ein M5-Sensor passt hier nicht!F: Für welchen Schlauch passt der 17mm Stutzen?A: Er ist ideal für die "kleineren" Kühlwasserschläuche (oft bei 4-Takt Karts, Schaltkarts Nebenleitungen oder Überläufen). Bitte messen Sie den Innendurchmesser Ihres Schlauchs. Wenn Sie den Standard-dicken Kardschlauch (ca. 19-20mm) haben, sitzt dieser Adapter ggf. zu locker.F: Muss ich das Gewinde abdichten?A: Ja, wir empfehlen einen Kupfer-Dichtring oder einen Tropfen mittelfeste Schraubensicherung/Dichtmasse am Sensorgewinde, da Aluminium und Messing (Sensor) unterschiedlich arbeiten.

Dieser Wassertemperatursensor M10 (Kompatibel) ist die kosteneffiziente Lösung für alle Kartfahrer, die präzise Messwerte suchen, ohne den Preis des Originalteils zu zahlen. Er ist technisch passend für alle gängigen AiM MyChron Systeme und wird direkt in den Zylinderkopf (z.B. bei Rotax Max oder IAME X30) geschraubt. Perfekt als Ersatzteil oder günstiges Upgrade für Ihr Zweit-Kart.Technische Daten & Kompatibilität MerkmalSpezifikation Artikel-Nr. / SKU400941 TypWassertemperatursensor (Kompatibles Ersatzteil) GewindeM10 x 1.0 (Standard für Kart-Zylinderköpfe) Messbereich0 - 150°C SensortechnikPT100 (Thermo-Widerstand) Anschluss4-Pin Binder 719 (Kunststoff, schwarz) Passend für SystemAiM MyChron 3, 4, 5, 2T, 6, Expansion Passend für MotorenRotax Max, IAME X30, Vortex (OK/OKJ), TM (KZ) Benötigtes ZubehörVerlängerungskabel (Patchkabel) zum MyChron KART24-Experten-Check & EinsatzzweckUnsere Werkstatt empfiehlt diesen Sensor ("Artikel 400941") als Preisleistungs-Sieger. Er bietet eine zuverlässige Messgenauigkeit, die für den ambitionierten Hobbyfahrer und das Training absolut ausreicht. Im direkten Vergleich zum AiM-Originalteil (SKU 50006) sparen Sie hier deutlich, ohne auf die Kompatibilität zum MyChron-System verzichten zu müssen.Der Sensor verfügt über das standardisierte M10x1.0 Gewinde und passt somit "Plug & Play" in die vorgesehenen Bohrungen moderner 2-Takt-Zylinderköpfe (Rotax, X30, KZ).Hinweis: Wie beim Original verfügt dieser Sensor über ein kurzes Anschlusskabel (ca. 25-30cm) mit dem kleinen schwarzen 719-Stecker. Stellen Sie sicher, dass Sie das passende Verlängerungskabel (Patchkabel) zum Lenkrad bereits besitzen.H2: FAQF: Wo liegt der Unterschied zum Original AiM Sensor (Art. 50006)?A: Dies ist ein kompatibles Zubehörteil eines Drittherstellers ("Aftermarket"). Funktion und Passform sind identisch zum Original, jedoch ist der Preis deutlich attraktiver. Das Original von AiM bietet ggf. nochmals robustere Kabelummantelungen für den extremen Profi-Renneinsatz.F: Passt dieser Sensor an mein MyChron 5?A: Ja, er ist kompatibel mit MyChron 4 und MyChron 5 / 5S / 6. Voraussetzung ist, dass Sie den Sensor am Gerät als "Water Temp" (PT100) konfigurieren.F: Brauche ich Dichtband für das Gewinde?A: Wir empfehlen die Verwendung eines Kupfer-Dichtrings (oft im Lieferumfang oder als Cent-Artikel erhältlich) oder eines Tropfens mittelfester Schraubensicherung/Dichtmasse, um Leckagen im Kühlsystem sicher zu verhindern. Bitte nicht zu fest anziehen, um den Messing-Körper nicht zu beschädigen!